Convoyeur à bandeest un équipement de transport de matériaux important dans les machines minières, largement utilisé pour le transport continu de matériaux en vrac tels que le charbon, les minerais et les grès. En tant que composant central du système d'entraînement, le réducteur (également appelé réducteur ou boîte de vitesses) est chargé de convertir la vitesse élevée et le faible couple du moteur en faible vitesse et en couple élevé, garantissant ainsi le bon fonctionnement de la bande transporteuse. Dans l'environnement hostile des mines, le réducteur est susceptible d'être affecté par la poussière, la surcharge et les vibrations, entraînant des pannes fréquentes. Une maintenance rapide et professionnelle peut non seulement prolonger la durée de vie de l'équipement, mais également réduire le risque de temps d'arrêt et améliorer l'efficacité de la production.
Défauts courants des réducteurs de convoyeurs à bande
Les pannes des réducteurs se manifestent souvent par des bruits anormaux, une surchauffe, une fuite d'huile ou une puissance insuffisante. Les problèmes courants incluent :
- ● Bruit anormal :Usure des roulements ou des engrenages, jeu excessif, boulons desserrés.
- ● Surchauffe :Huile lubrifiante insuffisante, qualité détériorée de l’huile, surcharge ou mauvaise ventilation.
- ● Fuite d'huile :Les joints vieillissent, le coffret est fissuré ou l’installation est incorrecte.
- ● Vibration anormale :Mauvais alignement de l’accouplement, mauvais engrènement des engrenages ou fondation instable.
- ● Le couple de sortie est insuffisant :Les engrenages internes sont endommagés et les roulements sont bloqués.
Si ces défauts ne sont pas traités à temps, ils peuvent entraîner l'arrêt de l'ensemble de la machine et même entraîner des accidents de sécurité.
Étapes d'entretien pour le réducteur
Avant l'entretien, la machine doit être arrêtée, l'alimentation débranchée et les panneaux d'avertissement accrochés pour assurer la sécurité. Il est recommandé que ce soit
effectué par un technicien professionnel possédant un certificat de fonctionnement d'équipement spécial.
Diagnostic et démontage
- Écoutez le bruit, mesurez la température et vérifiez le niveau d’huile.
- Retirez l'accouplement et la connexion du moteur, puis retirez le réducteur.
- Nettoyez l'extérieur de la boîte et inspectez toute fissure dans le corps.
Inspection interne
- Ouvrez le couvercle de la boîte et retirez l'ancienne huile.
- Vérifiez l'usure, les piqûres ou les dents cassées sur les surfaces d'engrènement des engrenages.
- Mesurez le jeu du roulement et vérifiez la présence de corps étrangers ou d'érosion.
Remplacement des composants
- Remplacez les roulements endommagés (modèles courants : série NU ou roulements à rouleaux à auto-alignement-).
- Réparez ou remplacez les engrenages (courant dans les réducteurs à dents dures-).
- Remplacez la bague d'étanchéité et le joint torique-pour éviter les fuites d'huile.
Assemblage Et Lubrification
- Assemblez les boulons strictement en fonction du couple.
- Ajoutez l'huile pour engrenages appropriée (pour l'environnement minier, l'huile pour engrenages industriels à usage intensif GL - 5-est recommandée, avec une viscosité de 220 - 320).
- Faites attention à l'interrupteur du produit pétrolier en hiver/été.
Opération d'essai et débogage
- Bruit d'écoute lors d'un-fonctionnement à vide.
- La température pendant le test de charge ne doit pas dépasser 80 degrés.
- Ajustez l’alignement de l’accouplement à un degré de (<0.1mm).
Entretien quotidien et mesures préventives
- Mieux vaut prévenir que réparer. En suivant les points suivants, le taux d'échec peut être réduit de plus de 50 % :
- Inspection quotidienne : Vérifiez le niveau d'huile, la température et le bruit chaque semaine ; Serrez les boulons tous les mois.
- Gestion de la lubrification : Changez l'huile tous les 3 - 6 mois. Dans les environnements miniers poussiéreux, raccourcissez le cycle de remplacement.
- Contrôle de charge : Empêcher les opérations de surcharge. Installez une protection contre les surcharges.
- Optimisation environnementale :Installez des couvercles de protection pour empêcher la poussière et assurer une bonne ventilation.
- Fichiers d'enregistrement :Établissez un journal de maintenance et prévoyez le cycle de révision majeure (généralement 5 - 8 ans).
Si vous rencontrez des difficultés lors de la maintenance quotidienne, du diagnostic des pannes, du remplacement des accessoires ou de la révision et de la mise en service duConvoyeur à banderéducteur, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment. Nous disposons d'une équipe technique professionnelle qui peut fournir des services-à guichet unique tels que le diagnostic des pannes du réducteur,-des conseils de maintenance sur site, des plans de lubrification personnalisés et une planification de maintenance régulière, pour vous aider à réduire les taux de défaillance des équipements, à minimiser les temps d'arrêt et à garantir le fonctionnement stable à long terme de l'équipement de transport.
