Le mode de lubrification du nouvel entraînement par chaîne du réservoiralimentateur à tablier dans une usine de manutention de charbonle pignon de support et la roue lourde de support interne passent de l'injection d'huile manuelle à la lubrification centralisée, ce qui compense les défauts de lubrification causés par la structure de l'équipement. La lubrification continue améliore le taux d’utilisation de l’équipement.
Le nouveau chargeur à tablier d'entraînement par chaîne de réservoir dans une usine de manutention de charbon est principalement composé d'un dispositif d'entraînement, d'un arbre principal, d'une plaque de chaîne, d'un cadre, d'un pignon de support, d'une roue lourde de support interne, d'une roue lourde de support externe et d'un dispositif de tension, comme le montre la figure 1. Dans l'application pratique, la longueur du chargeur est conçue et installée en fonction des exigences des différentes conditions de travail, et le nombre correspondant de pignon de support et de roue lourde de support interne y est adapté. Par exemple, si l'alimentateur mesure 9 m de long, il y a 34 pignons et 44 roues lourdes de support intérieur. Le nouveau chargeur a une meilleure adaptabilité au changement de taille des particules, de température et de viscosité du matériau à transporter. En même temps, il présente les avantages d’une quantité d’alimentation uniforme, de moins de fuites, d’une installation facile, etc. Il remplace progressivement l'ancien alimentateur à tablier à entraînement annulaire AC dans les usines de manutention de charbon, qui a été rapidement promu et utilisé dans les industries minières, métallurgiques, des matériaux de construction et du charbon.
II. Problèmes
Le chargeur à tablier dans l'usine de manutention de charbon supportant le pignon et le roulement de roue lourd de support interne se trouvent au milieu et en bas de l'équipement, et le mode de lubrification est la lubrification par coupelle d'huile sèche (FIG. 2. Figure 3), il est nécessaire d'utiliser manuellement un pistolet à huile sèche pour la lubrification par injection d'huile un par un. En raison de l'espace étroit, même à l'état d'arrêt, le manuel ne peut pas entrer dans le nouveau chargeur pour la lubrification par injection d'huile pour des dizaines de pignons de support et de roues lourdes de support interne. Uniquement lorsque l'équipement est démonté pour l'entretien, utilisez un pistolet à huile sèche pour huiler les pignons de support et les lourdes roues de support intérieur. Il est long-, laborieux et facile de provoquer une pollution par les graisses. Les roulements sont souvent endommagés par le manque d’huile lorsque l’équipement est en marche.
Le mode de lubrification du pignon de support et de la roue lourde de support interne de l'alimentateur est amélioré, et la coupelle d'huile sèche sur l'extrémité de l'arbre du pignon de support et de la roue lourde de support interne est transformée en un joint de tuyau de type flambé - (FIG. 4 et 5). Un ensemble de dispositifs de lubrification centralisés à l'huile sèche est ajouté des deux côtés du distributeur (FIG. 6), et le dispositif centralisé de lubrification à l'huile sèche se compose d'un ressort à huile sèche (y compris le moteur). Tuyau d'huile principal, séparateur d'huile, tuyau d'huile de dérivation et joint de tuyau évasé. La pompe à huile sèche est installée des deux côtés du châssis et le distributeur d'huile est installé sur le châssis à proximité du pignon de support et de la roue lourde de support interne qui nécessitent une lubrification. La sortie de la pompe à huile sèche est reliée à l'entrée du distributeur d'huile par le tuyau d'huile principal, puis la sortie du distributeur d'huile est reliée au joint de tuyau d'expansion à l'extrémité de l'arbre du pignon de support ou à la roue lourde de support interne par le tuyau d'huile de dérivation. Avec 10 pompes à huile sèche de sortie et 1 séparateur d'huile d'entrée et 4 sorties, une pompe à huile sèche peut fournir de l'huile à 40 points de lubrification. IV. Effet d'amélioration Le chargeur amélioré (FIG . 7) n'a besoin que de démarrer le moteur de la pompe à huile sèche pendant 2 à 3 minutes pour sécher
Forcez, améliorez l'effet d'étanchéité, voir Figure 4 ~ 5.
Compte tenu des problèmes survenus dans le fonctionnement de l'unité, les mesures d'amélioration correspondantes ont été prises. Après amélioration, l'interférence de la bague d'étanchéité du col de l'arbre et l'excentricité de l'arbre de l'unité ont été mesurées dans la plage des exigences techniques, et l'effet d'étanchéité du joint d'huile d'extrémité d'arbre sur site a été efficacement amélioré.
La pompe à huile peut remplir de graisse des dizaines de supports grâce au système de lubrification centralisé à l'huile sèche.
Sur le roulement du pignon et de la roue lourde du support intérieur, l'alimentateur à tablier dans l'usine de manutention de charbon est injecté d'huile à tout moment sans arrêter la machine, de sorte que le roulement soit toujours en bon état, pour assurer le fonctionnement normal de l'alimentateur, le coût de maintenance est réduit tandis que le taux d'utilisation de l'équipement est amélioré.
