Lors de l'exploitation de la mine à ciel ouvert,calibreurs de minérauxévoluent dans un environnement hostile. Sous l'influence du charbon pulvérisé accompagné de matériaux et d'un concassage secondaire, le joint labyrinthe et le joint à lèvre du roulement tombent en panne. En conséquence, du charbon pulvérisé pénètre dans la cavité du roulement, empêchant une bonne lubrification du roulement et augmentant l'usure du roulement jusqu'à ce qu'il soit complètement endommagé. Pour résoudre les problèmes ci-dessus, le joint de roulement des calibreurs minéraux d'origine a été optimisé. Sans modifier la taille de l'installation, l'avant-toit de l'extrémité du labyrinthe a été ajouté, la direction de l'extrémité du labyrinthe a changé en direction axiale et l'espace axial du joint à lèvre a été augmenté d'un joint à lèvre à deux. Empêchez ainsi efficacement la poudre de charbon de pénétrer dans le labyrinthe de la chambre de roulement, améliorez l'étanchéité de la chambre de roulement, prolongez la durée de vie du roulement, améliorez la stabilité de l'équipement.
Présentation : Ces dernières années, les calibreurs de minéraux ont été largement utilisés dans les mines à ciel ouvert-pour fracturer le charbon brut. Grâce à une technologie de pointe, d'excellentes performances, un fonctionnement pratique, un faible taux de défaillance et une maintenance réduite, les calibreurs de minéraux ont gagné la confiance de l'entreprise et ont apporté des avantages économiques significatifs à la mine à ciel ouvert-. les calibreurs de minéraux constituent la partie principale de l'équipement de concassage de charbon brut de la mine. Les calibreurs de minéraux secondaires de la mine à ciel ouvert sont chacun doté d'une capacité de concassage nominale de 1 500 t/h et les deux unités ont une capacité totale de 3 000 T h. les calibreurs de minéraux sont composés du système de concassage, du système d'alimentation, du système de lubrification, du système de contrôle et d'autres systèmes auxiliaires. La taille des particules des calibreurs de minéraux secondaires est de 300 mm × 300 mm × 300 mm. La taille des particules supérieures à 300 mm et inférieures à 500 mm ne dépasse pas 5 %. La taille des particules de décharge de 98 % est inférieure à 50 mm et la taille des particules unidirectionnelles ne dépasse pas 2 % si elle ne dépasse pas 65 mm. Une plaque de revêtement résistante à l'usure-est fournie sur la partie facilement-usable de la goulotte. L'épaisseur de la plaque de revêtement n'est pas inférieure à 6 mm. les calibreurs de minéraux ont un dispositif de protection de sécurité et une fonction de rotation positive et négative. La protection électrique de l’ensemble des équipements du système est complète et parfaite. Le roulement du rouleau concasseur est le composant principal de l’équipement. La durée de vie du roulement affecte directement le fonctionnement normal des calibreurs de minéraux. Étant donné que les calibreurs de minéraux se trouvent dans un environnement de travail très mauvais et sont très poussiéreux, le problème d'étanchéité des calibreurs de minéraux est particulièrement important. Le caractère raisonnable de la structure et l'effet d'étanchéité affectent directement la durée de vie de l'ensemble de l'équipement. Les équipements avancés ont besoin d'une gestion scientifique, seulement d'une utilisation, d'un entretien et d'une maintenance corrects, afin de jouer leur nature avancée.
Deuxièmement, les raisons d'amélioration du joint de roulement des calibreurs minéraux : le joint d'huile squelette et le joint labyrinthe du roulement qui a été endommagé par les calibreurs minéraux ont été examinés. Il a été constaté que le rouleau de roulement était très usé, que le joint d'huile du squelette intérieur était très usé, que le joint était défectueux, que le joint à labyrinthe métallique était défectueux, que l'équipement avait fonctionné pendant une longue période et que le joint d'huile du squelette était endommagé en raison de corps étrangers tels que de la poudre de charbon pénétrant dans les fissures. En raison de la poudre de charbon pénétrant dans le chemin de roulement, le rouleau de roulement n'est pas suffisamment lubrifié et le corps roulant est bloqué. Avec l'augmentation des corps étrangers, le corps roulant est coincé et les bagues intérieure et extérieure du roulement frottent et s'usent avec le corps roulant. La cause directe des dommages aux roulements est la défaillance du joint à labyrinthe, une structure de conception déraisonnable, la poudre de charbon facile à pénétrer dans la route du labyrinthe menant à la graisse ne peut pas entrer, endommageant ainsi le joint à lèvres, la poudre de charbon directement dans la cavité du roulement, entraînant des dommages aux roulements. Afin d'améliorer les performances d'étanchéité du joint labyrinthe et la durée de vie du joint à lèvres, il est nécessaire de reformer le joint labyrinthe.