La différence fondamentale entre un arbreConvoyeur à viset unConvoyeur à vis sans arbreréside dans la présence ou non d'un arbre central. Cette distinction fondamentale détermine les nombreuses différences dans la conception de la structure, les caractéristiques de performance et les scénarios d'application entre les deux types de convoyeurs.
Différences structurelles : arbreCONTREConvoyeurs à vis sans arbre
Convoyeur à vis à arbre
Le convoyeur à vis à arbre adopte une structure d'arbre en spirale traditionnelle et ses principaux composants comprennent :
Ensemble d'arbre en spirale : L'arbre en spirale central est le composant principal. La lame de vis est soudée ou fixée sur le corps de l'arbre pour former une surface de transport continue. L'arbre en spirale est généralement constitué de tubes en acier pleins ou creux et peut nécessiter plusieurs sections reliées par des brides en fonction de la longueur du transport.
Système de roulements suspendus : Pour des distances de transport plus longues, le convoyeur à vis à arbre doit installer des roulements suspendus intermédiaires pour soutenir l'arbre en spirale. Le roulement suspendu adopte une structure de roulement coulissant et est équipé d'un dispositif d'étanchéité -anti-poussière pour réduire l'usure du matériau sur le roulement. L'existence du roulement suspendu est une caractéristique structurelle importante de l'arbre.Convoyeur à vis, mais c'est aussi un point de défaillance potentiel et un objectif de maintenance.
Structure du boîtier : le boîtier est généralement conçu sous une forme tubulaire ou en forme de U-, coopérant avec les ensembles d'arbre de tête et de queue pour former un canal de transport fermé. L'ensemble de la machine présente une bonne rigidité et une structure stable.
Dispositif d'entraînement : Le dispositif d'entraînement est généralement situé à l'extrémité de déchargement ou à l'extrémité d'alimentation et transmet la puissance à l'arbre en spirale via un accouplement ou un entraînement par chaîne.
Convoyeur à vis sans arbre
Le convoyeur à vis sans arbre constitue une amélioration significative par rapport au convoyeur à vis à arbre traditionnel. La principale innovation réside dans la suppression de l’arbre central :
Conception à vis : le convoyeur à vis sans arbre contient uniquement une lame de vis et n'a pas de support d'arbre central. La lame de vis est en acier à haute résistance- et est généralement plus épaisse que la lame de vis avec un arbre central pour garantir une rigidité et une résistance suffisantes. Le corps de la vis agit sur la surface d'appui fournie par le revêtement intérieur de la trémie et pousse le matériau.
Pas de roulements intermédiaires : Puisqu'il n'y a pas d'arbre central, le convoyeur à vis sans arbre élimine le roulement intermédiaire suspendu, ce qui est une manifestation importante de sa simplicité structurelle. Cette conception élimine les problèmes tels que l’enchevêtrement des matériaux et le blocage provoqués par la présence de roulements.
Rainure et doublure en forme de U- : leConvoyeur à vis sans arbreadopte généralement une conception de rainure en forme de U-, avec une doublure faite de matériaux-résistants à l'usure à l'intérieur de la rainure. Le revêtement sert à la fois de surface de support pour le corps de la vis et de couche résistante à l'usure protégeant la trémie. Le matériau du revêtement est généralement constitué de polyéthylène à haut poids moléculaire -, de nylon ou d'acier résistant à l'usure -, etc.
Méthode d'entraînement : le dispositif d'entraînement est généralement situé à l'extrémité de l'orifice de décharge, maintenant le corps de la vis dans un état de traction, ce qui favorise un fonctionnement stable [[56]]. La puissance est directement transmise à la lame de la vis sans passer par l'arbre central.
Espace requis : VS à arbre Convoyeurs à vis sans arbre
Convoyeur à vis à arbre
Le convoyeur à vis à arbre nécessite l'installation de roulements suspendus intermédiaires, ce qui nécessite de prévoir un espace de maintenance pendant le transport -sur de longues distances. La présence des roulements suspendus limite également la section transversale effective-à travers laquelle les matériaux peuvent passer. Cependant, dans certains scénarios d'application spécifiques, par exemple lorsque des opérations de maintenance doivent être effectuées depuis le côté de l'équipement, le convoyeur à vis à arbre peut s'avérer plus pratique.
Convoyeur à vis sans arbre
Le convoyeur à vis sans arbre a une structure compacte et économise de l'espace. La conception sans arbre central réduit l'espace occupé par le pipeline, rendant l'équipement dans son ensemble plus compact. Cette fonctionnalité est particulièrement importante dans les environnements industriels où l’espace est limité.
Le convoyeur à vis sans arbre offre une plus grande flexibilité dans la disposition de l'installation, permettant des connexions angulaires et même une installation verticale. Il a une mise en page plus adaptable. Sa conception fermée facilite également le nettoyage et le contrôle de l'hygiène, ce qui la rend particulièrement adaptée aux industries ayant des exigences élevées en matière d'hygiène telles que l'alimentation et la pharmacie.
Comparaison de capacité : convoyeurs à vis avec arbre et sans arbre
Convoyeur à vis à arbre
La capacité de transport de l'arbreConvoyeur à visest limité par l'arbre central et le roulement suspendu, et sa section transversale effective-est relativement petite. La capacité de transport du convoyeur à vis de type LS est généralement comprise dans la plage de 10-50 t/h. Le convoyeur à vis à arbre est plus adapté au transfert rapide de matériaux en poudre et à petites particules, et présente une efficacité plus élevée lors de la manipulation de matériaux en poudre sèche non visqueux.
Convoyeur à vis sans arbre
La capacité de transport du convoyeur à vis sans arbre est nettement supérieure à celle du convoyeur à vis avec arbre de même taille :
Augmentation de la capacité de transport : La capacité de transport du convoyeur à vis sans arbre est généralement 1,5 fois ou plus supérieure à celle du convoyeur à vis à arbre traditionnel de même diamètre. Cet avantage provient de la plus grande section transversale effective- apportée par la conception sans arbre central.
Distance de transport : la distance de transport d'une seule-unité du convoyeur à vis sans arbre est plus longue, atteignant plusieurs dizaines de mètres, voire 60 à 70 mètres. La distance de transport peut être étendue de plusieurs niveaux en série.
Consommation d'énergie et d'énergie : VS à arbre Convoyeurs à vis sans arbre
►Convoyeur à vis à arbre
Le convoyeur à vis à arbre est très efficace lors de la manipulation de matériaux en poudre sèche non-visqueux. Cependant, du fait de la présence de l'arbre central et des roulements suspendus, la perte par frottement est relativement importante. Lorsqu'il s'agit de matériaux visqueux ou enchevêtrés, cela peut entraîner une augmentation de la consommation d'énergie en raison des blocages et des frottements.
►Convoyeur à vis sans arbre
Le convoyeur à vis sans arbre a une consommation d'énergie inférieure et une consommation d'énergie unitaire inférieure. Ses-avantages en matière d'économie d'énergie résident principalement :
Faible vitesse avec couple élevé : le convoyeur à vis sans arbre a un couple élevé mais une faible consommation d'énergie. En raison du colmatage moins probable de l'orifice de décharge, il peut maintenir un fonctionnement stable à basse vitesse-, réduisant ainsi la consommation d'énergie.
Efficacité de transport élevée : lors du transport de la même quantité de matériaux, la consommation d'énergie unitaire du type sans arbre est inférieure. La conception sans axe réduit la résistance de frottement entre le matériau et la vis, améliorant ainsi l'efficacité du transfert d'énergie.
Paramètres de puissance spécifiques : selon les données du fabricant, la plage de puissance du moteur du convoyeur à vis sans arbre est large, allant de 0,75 kW à 30 kW, en fonction du volume de transport, des caractéristiques du matériau et de la distance de transport. Par exemple, un certain modèle de convoyeur à vis sans arbre a une puissance de 4 kW et la plage de puissance de la presse à vis de type LYZ est de 1,1 à 5,5 kW.
Adéquation du matériau : VS à tige Convoyeurs à vis sans arbre
Convoyeur à vis à arbre
Matériaux en poudre et en petites particules :Convient aux poudres sèches non visqueuses et aux petites particules, telles que le ciment, les cendres volantes, les céréales, etc. Il s'agit du domaine de résistance traditionnel des convoyeurs à vis à arbre.
Matériaux inappropriés :En raison de la présence de l'arbre central et des roulements suspendus, les convoyeurs à vis à arbre ne conviennent pas au transport de matériaux sujets à l'enchevêtrement et présentant une viscosité élevée. Les matériaux peuvent s'accumuler et s'emmêler au niveau des roulements suspendus, provoquant des blocages et des pannes d'équipement.
Convoyeur à vis sans arbre
Matériaux visqueux : Applicable aux matériaux en vrac à haute teneur en humidité et collants. Tels que les boues, les lisiers, les matières pâteuses, etc.
- Matériaux faciles-à-enchevêtrement :Forte propriété anti-enchevêtrement, moins sujette au blocage, adaptée au transport de matériaux en forme de bande-et fibreux. Tels que la biomasse, les déchets, les déchets textiles, etc.
- Matériaux Granulaires Et Pâteux :Indiqué pour le transport de matériaux granulaires, pâteux et pâteux humides, ainsi que dans des situations nécessitant des exigences particulières en matière d'hygiène.
- Matériaux d'application typiques :Boues, biomasse, déchets de cuisine, matériaux de criblage, boues déshydratées, poudre de pierre, charbon, poudre de ciment, etc.
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