En tant qu'élément important de la station de concassage-automotrice, la structure demangeoire à tablier à vendrejoue un rôle essentiel dans la continuité et la stabilité du transport de matériaux. Sur la base du projet d'équipement minier semi-continu de 18 000 t/petit h, la structure de l'équipement d'alimentation à tablier lourd à vendre est décrite, ce qui fournit une certaine valeur de référence pour la conception de sérialisation de l'alimentateur à tablier lourd à vendre.
La technologie minière semi-continue sous la forme d'une excavatrice à godet unique, d'une station de concassage-automotrice, d'un convoyeur à bande et d'une rangée de machines de sol a amélioré la capacité de production de la mine, réduit considérablement les coûts de production, les économies d'énergie et la réduction des émissions, et est progressivement devenue la tendance de développement de l'exploitation minière à ciel ouvert-dans le monde. En particulier, l'application réussie dans les zones très froides de notre pays a une bonne orientation et une importance de référence pour d'autres mines à ciel ouvert. En tant que partie importante de la station de concassage automotrice de l'équipement de chantier, elle est responsable du transport uniforme et continu de toutes sortes de matériaux de gros poids en vrac depuis l'excavatrice jusqu'au niveau de concassage, ce qui joue un rôle important dans le processus d'exploitation minière semi-continu.
1 Principe de fonctionnement L'alimentateur à tablier robuste-à vendre entraînera la puissance du moteur à travers l'accouplement et le réducteur pour faire tourner l'arbre de pignon. Les dents du pignon fixées sur l'arbre du pignon sont ensuite en prise continue avec la chaîne, entraînant la plaque de chaîne pour un mouvement linéaire continu, entraînant le matériau à transporter en continu vers le concasseur, atteignant ainsi l'objectif de transport du matériau. L'alimentateur à tablier à vendre comprend principalement des composants : châssis hôte, ensemble d'arbre d'entraînement, dispositif de tension, pièces de traction standard (chaîne, roue de support, pignon de remorquage, etc.), cadène, dispositif d'entraînement.
La structure principale en acier de l'alimentateur à tablier à vendre fournit un support rigide pour tous les composants mécaniques et peut résister à toutes les charges pendant le démarrage de l'équipement-, son fonctionnement et l'impact des matériaux entrants.
La tête du châssis principal est dotée d'un arbre d'entraînement, qui est soutenu par un siège de roulement monté sur le châssis ; La queue est munie d'un dispositif tendeur, l'ensemble du dispositif est fixé dans la fente du châssis, et toute la chaîne est tendue par un vérin hydraulique ; La section de travail de la chaîne est soutenue par une roue de support montée sur le châssis ; Le pied de retour de la chaîne est soutenu par un pignon de remorque monté sur la crémaillère. Par conséquent, lorsque le poids de la cadène et le matériau entrant impactent, toutes les charges sont supportées par le châssis principal, et la résistance et la rigidité du châssis principal doivent être assurées. Le cadre principal adopte une structure à 4 couches. La couche supérieure est la couche d'installation de la roue de support et du rail, qui doit assurer une planéité suffisante pour éviter l'incohérence de la hauteur des chaînes gauche et droite, ce qui affecte l'efficacité du transfert ; La deuxième couche est la couche de support de plaque de renfort ; La troisième couche est la couche de retour de la chaîne, qui est utilisée pour installer le pignon de remorquage et minimiser l'affaissement de la section de retour de la chaîne. La quatrième couche est la surface d'installation de l'ensemble du distributeur à tablier à vendre.
L'ensemble de l'alimentateur à tablier à vendre est fixé au châssis inférieur par une structure en acier et, avec l'unité de chenille, il forme un -dispositif auto-mobile. 2.2 Ensemble d'arbre d'entraînement L'ensemble d'arbre d'entraînement comprend l'arbre d'entraînement, le pignon, le manchon de tension, le roulement et le siège de roulement, etc. Les 2 sièges de roulement gauche et droit sont montés sur le cadre et les roulements internes soutiennent l'arbre d'entraînement. Le pignon a une structure divisée et le pignon unique est boulonné à un moyeu en acier usiné. Le moyeu est monté sur l'arbre d'entraînement et équipé d'un dispositif de verrouillage. L'arbre d'entraînement constitue le lien entre le dispositif d'entraînement et la cadène. L'arbre d'entraînement supporte à la fois le couple du réducteur et la qualité du réducteur, donc la taille de l'arbre d'entraînement doit être vérifiée en fonction de la force finale. Sélectionnez le roulement approprié et, en fonction de sa charge dynamique équivalente, calculez la durée de vie du roulement afin de déterminer s'il répond aux conditions de travail et aux exigences de durée de vie. L'unité de tension se compose d'un boîtier de construction entièrement soudé qui supporte deux roues de tension. Le dispositif tendeur est boulonné au châssis principal et peut coulisser dans la fente du châssis. La tension de la chaîne peut être obtenue simplement par des vérins hydrauliques et par l'insertion et la traction d'entretoises. Le vérin hydraulique est contrôlé par une pompe hydraulique manuelle embarquée pour un réglage rapide de la tension. Une position de montage pour un dispositif de tension est prévue sur le cadre principal. Une extrémité du cric est fixée sur le châssis, et l'autre extrémité est rétractable pour réaliser la roue de tension et la chaîne. La force de tension de la chaîne est composée de la force circonférentielle, du poids propre de la chaîne, de la tension initiale et de la tension dynamique supplémentaire générée par l'effet latéral multilatéral pendant le fonctionnement de la chaîne, ce qui constitue une base importante pour la conception de l'arbre d'entraînement.
