L'installation d'un certain nombre de rouleaux d'auto--entraînement sur le convoyeur à bande peut empêcher efficacement la courroie de dévier, empêchant ainsi le matériau de s'échapper de la courroie.
Fonctionnalité:
1. Entre le boîtier de roulement et le rouleau fou, le tube utilise le soudage simultané automatique pour améliorer la résistance globale du rouleau fou à auto-entraînement.
2. Le boîtier de roulement adopte la méthode de fabrication CNC pour améliorer la précision du tendeur d'auto--entraînement.
3. Rouleau de support de machine à courroie, faible résistance, le saut d'indication total (TIR) est faible, ce qui peut réduire l'usure de la courroie.
4. Adopter une technologie spéciale, peut réduire considérablement la contrainte interne et la déformation thermique de soudage produites lors de l'assemblage.
Structure et fonctionnalité :
1. Qualité lisse et stable, sans entretien-.
2. Le diamètre du petit saut, rotation, douceur, longue durée de vie.
3. Diverses formes de structure de roulement et de joint de tout utilisateur à choisir.
4. Joint labyrinthe multi-canal et empêche l'intrusion de poussière et d'eau.
5. Acier spécial de haute précision pour garantir un rouleau à faible vibration et un faible bruit
Différents types de ralentisseurs :
Application:
Capacité d'ingénierie :
Ligne de production automatique de rouleaux
Contrôle de qualité strict :
Laboratoire d'essais de rouleaux
Colis et livraison :
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