L'arbre du conventionnelécran inclinéle moteur est un cylindre avec rainure de clavette. L'extrémité de sortie de l'arbre du moteur est reliée à l'accouplement via une clé plate intégrée dans la rainure de clavette, et le couple du moteur est transféré via la clé plate. Cependant, lorsque le moteur doit s'arrêter après un fonctionnement à grande vitesse-, une inertie énorme sera générée, ou un couple énorme sera généré lorsque le moteur accélère de l'arrêt au démarrage. La rainure de clavette de l'accouplement sera déformée et endommagée sous l'influence de la clé plate, et l'accouplement doit être remplacé fréquemment, ce qui fait perdre du temps de travail et réduit l'efficacité du travail.
La connexion souple à écran incliné vise à fournir une structure de connexion entre le moteur et l'accouplement selon la technologie existante, qui peut éviter la possibilité que le moteur doive s'arrêter après un fonctionnement à grande vitesse ou que l'accouplement puisse être remplacé en raison de l'endommagement de la voie principale de l'accouplement pendant le processus de l'arrêt au démarrage, réduisant ainsi la vitesse d'endommagement de l'accouplement de manière déformée. Améliorez la durée de vie de l'accouplement, réduisez la fréquence de remplacement de l'accouplement, gagnez du temps de travail, améliorez l'efficacité de la production. Pour résoudre les problèmes techniques ci-dessus, le nouveau modèle propose les solutions techniques suivantes : la structure de connexion du moteur et l'accouplement, le composant de connexion est relié à un trou traversant cylindrique et la surface extérieure est de forme prismatique du corps du cylindre, le trou d'entrée d'accouplement pour le composant de connexion de la surface extérieure de la structure, l'extrémité de sortie de l'arbre du moteur et le composant de connexion du trou traversant pour le manchon fixe, le composant de connexion de la surface extérieure et l'accouplement du manchon fixe du trou d'entrée. l'écran incliné adopte la solution technique ci-dessus, le couple du moteur est transféré par des pièces de connexion au lieu de clés plates. Il n'y a pas de clé à l'intérieur de l'accouplement, ce qui empêche le remplacement de l'accouplement en raison de l'endommagement de la clé lorsque le moteur tourne à grande vitesse ou dans le processus de l'arrêt au démarrage, ce qui peut réduire la vitesse d'endommagement de l'accouplement. Améliorez la durée de vie de l'accouplement, en raison de la réduction de la fréquence de remplacement, améliorez l'efficacité de la production. Le nouveau type est en outre conçu comme suit : la pièce de connexion est un prisme hexagonal régulier avec un trou traversant, et la section transversale du trou d'entrée de l'accouplement est un hexagone régulier. En utilisant le schéma technique ci-dessus, l'optimisation de la forme spécifique des pièces de connexion, le processus de production régulier d'hexagones est simple, belle forme, forte capacité de compression. La nouvelle conception est une extrémité de sortie d'écran encore plus inclinée et des pièces de connexion à travers des trous soudés ou à ajustement serré. En utilisant le schéma technique ci-dessus, le couple du moteur du tamis incliné peut être transféré plus facilement et le processus est simple.
