I. Règlement de base pour le personnel deconvoyeur à bande à paroi latérale
1. Il est interdit d'opérer au personnel qui n'a pas été spécialement formé et n'a pas obtenu un certificat d'intégration.
2. Familiarisé avec le principe de fonctionnement, la structure, les performances, les caractéristiques techniques, le nom et le rôle des pièces de l'équipement.
Les performances du moteur et des équipements de contrôle, la compréhension des causes des accidents courants et des mesures préventives.
3. Familiarisé avec les procédures d'ouverture et de fermeture et les méthodes de fonctionnement des équipements de ce poste, et familier avec les signaux de contact liés à ce poste.
4.Toute la protection doit être complète, sensible et fiable, sans permettre de perturber l'opération de protection.
5.Interdire l'utilisation duconvoyeur à bande à paroi latéralepour transporter des matériaux extra-longs et extra-larges, interdire l'utilisation de la machine à bande avec des matériaux en fer, interdire au personnel de monter sur la bande.
Il est interdit d'utiliser la machine à bande pour transporter des matériaux sur-longueur et-largeur, d'utiliser l'équipement pour transporter des matériaux en fer et d'interdire au personnel de monter sur la machine à bande.
6. Il est interdit de faire fonctionner le convoyeur à bande dans un état défectueux et de l'arrêter après l'avoir ouvert dans des circonstances normales et en évitant les démarrages fréquents de l'équipement.
7. Lorsqu'il est en service, l'opérateur doit porter l'équipement de protection du travail requis.
II. La préparation avant le démarrage du convoyeur à bande latérale
1. Vérifier si le système de communication et de contrôle fonctionne normalement ; Vérifier si les différents dispositifs de protection et dispositifs de connexion sont complets et fiables ;
Vérifier si les instruments, compteurs, boutons et poignées sont sensibles et fiables.
2. Vérifier si le niveau de graisse de chaque pièce de lubrification répond aux exigences spécifiées.
3.Vérification de la poulie d'entraînement, de la poulie de courbure et de l'usure des rouleaux supérieur et inférieur, vérification de l'usure du ruban et des joints du ruban.
4.Vérification de la balayeuse de chaque pièce pour s'assurer que la position est correcte, que la pression est appropriée et que l'usure ne dépasse pas la limite.
5. Vérifier si la station hydraulique et la canalisation sont intactes et si la force de tension du dispositif de tension est normale.
III. Mise sous tension deconvoyeur à bande à paroi latérale
1.Le signal de mise sous tension-doit être émis avant la mise sous tension-, et l'alimentation ne peut être mise sous tension qu'après le retour du signal à l'extrémité du convoyeur à bande à paroi latérale.
2. Appuyez sur le bouton de démarrage sur le panneau du dispositif de protection intégré, le système entre dans l'état de démarrage automatique, les étapes de la procédure de démarrage automatique
Comme suit:
Avertissement de démarrage du dispositif de protection complète-démarrage du dispositif de protection complète- démarrage de la station hydraulique -frein à disque ouvert-démarrage du convertisseur de fréquence -fonctionnement du moteur-fonctionnement du convoyeur à bande latérale.
