Les convoyeurs à bande à parois latérales ondulées, également connus sous le nom de convoyeurs à bande à parois latérales, utilisent des bandes transporteuses avec des parois latérales et des taquets. L'angle de transport peut atteindre 90 degrés, ce qui le rend parfaitement adapté au transport à grand angle-et au levage vertical de matériaux.
Les avantages des convoyeurs à bande à parois latérales ondulées incluent non seulement l'économie d'espace au sol, mais également la réduction des coûts d'équipement et de construction, ce qui se traduit par des avantages économiques globaux élevés. Sa structure est simple, l'installation et la maintenance sont pratiques ; il fonctionne de manière fluide et fiable, a une faible consommation d'énergie, un faible bruit, une grande capacité de transport et ne cause aucun dommage aux matériaux.
Il est largement utilisé dans des industries telles que le charbon, les céréales, les matériaux de construction, la construction, la métallurgie, l'énergie, l'industrie chimique et l'industrie légère. Il peut également transporter divers matériaux en vrac d'une densité apparente de 0,5 à 2,5 t/m³ dans une plage de température ambiante de -25 à 40 degrés Celsius.
Structure des convoyeurs à bande à paroi latérale ondulée

Bandes ondulées à parois latérales
Les convoyeurs à bande à paroi latérale ondulée adoptent une bande transporteuse à paroi latérale ondulée avec taquet horizontal qui est généralement divisé en bande de base, paroi latérale et taquet.
Ceinture de base
Nous exigeons que la ceinture de base ait une certaine résistance à la traction et à l'usure. Pour répondre aux exigences de changements d'angle lors du convoyage, la bande de base doit être flexible longitudinalement et présenter une certaine rigidité transversalement. Les bandes ondulées à parois latérales que nous produisons adoptent une bande de base transversalement rigide avec une structure spéciale, qui résout efficacement le problème de déformation des bandes transporteuses de grande taille-pendant le voyage de retour. De plus, les normes des ceintures de base sont entièrement conformes aux normes internationales.
|
Type de bande de base |
Force |
Épaisseur du revêtement |
Poids |
Diamètre minimum de la poulie |
|
|
250/2 |
2:2 |
9.40 |
200 |
|
400/3 |
4:2 |
13.50 |
315 |
|
|
|
400/3+2 |
4:2 |
12.10 |
315 |
|
500/3+2 |
4:2 |
12.60 |
400 |
|
|
630/4+2 |
4:2 |
14.40 |
500 |
|
|
800/5+2 |
4:2 |
16.10 |
630 |
|
|
1000/5+2 |
4:2 |
17.80 |
800 |
|
|
1250/5+2 |
4:2 |
18.25 |
1000 |
|
|
|
315/2+2 |
4:2 |
13.70 |
315 |
|
400/3+2 |
4:2 |
14.80 |
315 |
|
|
500/3+2 |
4:2 |
15.20 |
400 |
|
|
630/4+2 |
4:2 |
16.70 |
500 |
|
|
800/5+2 |
4:2 |
18.00 |
630 |
|
|
1000/5+2 |
4:2 |
19.50 |
800 |
|
|
1250/5+2 |
4:2 |
21.40 |
1000 |
|
|
|
1600 |
8:8 |
/ |
1250 |
|
2000 |
8:8 |
/ |
1250 |
|
|
2500 |
8:8 |
/ |
1400 |
|
|
3150 |
8:8 |
/ |
1400 |
|
|
3500 |
8:8 |
/ |
1600 |
|
|
4500 |
8:8 |
/ |
1600 |
|
|
5000 |
8:8 |
/ |
1600 |
|
|
5400 |
8:8 |
/ |
1800 |
|
|
6000 |
8:8 |
/ |
1800 |
Paroi latérale
- Nous adoptons des formules spéciales et une technologie de production avancée pour les flancs afin de garantir leur résistance à la flexion et à la fatigue au niveau des bords.
- Nous renforçons les parois latérales avec de la toile et appliquons un chevauchement diagonal, ce qui empêche efficacement la déchirure des bords et améliore leurs performances de flexion.
- Nous adoptons des tests de fatigue dynamiques pour effectuer des inspections et simuler des conditions réelles d'application sur le terrain.
|
Hauteur du flanc (H) |
Largeur de la crête des vagues (TW) |
Largeur de base d'onde (PC) |
Espacement des vagues (P) |
Poids (KG/m) |
![]() |
|
100 |
44 |
50 |
42 |
2.34 |
|
|
120 |
44 |
50 |
42 |
2.78 |
|
|
160 |
66 |
75 |
63 |
4.42 |
|
|
200 |
66 |
75 |
63 |
5.82 |
|
|
240 |
66 |
75 |
63 |
8.49 |
|
|
300 |
88 |
100 |
84 |
12.48 |
|
|
400 |
88 |
100 |
84 |
17.60 |
|
|
500 |
110 |
125 |
105 |
24.40 |
|
|
630 |
110 |
125 |
105 |
31.50 |
Taquet
- Nous produisons les crampons en utilisant une formule de caoutchouc spéciale et un processus de moulage avancé, leur conférant une rigidité, une résistance à l'usure et une résistance aux chocs élevées. Ainsi, ils ne sont pas sujets à la déformation lors du transport de matériaux à haute-densité.
- Lors de la connexion des crampons aux parois latérales, nous veillons à ce que l'espacement des crampons soit un multiple entier de la distance des vagues. Nous faisons cela pour éviter les décalages dans les rayons de mouvement entre les taquets et les parois latérales lors du réglage des angles de transport ou du passage à travers les poulies, ce qui évite les fuites de matériaux des espaces au niveau des joints des taquets-des parois latérales et élimine l'accumulation d'angles morts-pendant le déchargement.
|
Type de taquet (mm) |
Hauteur du taquet (mm) |
Hauteur du flanc(mm) |
Largeur inférieure (mm) |
Poids (kg/m) |
Diamètre minimum de la poulie (mm) |
|
|
90 |
100 |
110 |
2.81 |
250 |
|
110 |
120 |
110 |
3.27 |
315 |
|
|
|
90 |
100 |
110 |
2.7 |
250 |
|
110 |
120 |
110 |
3.23 |
315 |
|
|
140 |
160 |
160 |
5.49 |
400 |
|
|
180 |
200 |
160 |
6.67 |
500 |
|
|
230 |
240 |
160 |
8.6 |
630 |
|
|
|
90 |
100 |
110 |
3.22 |
250 |
|
110 |
120 |
110 |
3.94 |
315 |
|
|
140 |
160 |
150 |
5.49 |
400 |
|
|
180 |
200 |
150 |
6.81 |
500 |
|
|
230 |
240 |
160 |
8.68 |
630 |
|
|
280 |
300 |
180 |
14.9 |
800 |
|
|
|
230 |
240 |
160 |
13.8 |
630 |
|
280 |
300 |
160 |
15.3 |
800 |
|
|
360 |
400 |
230 |
22.8 |
1000 |
|
|
470 |
500 |
230 |
30.8 |
1250 |
Caractéristique des convoyeurs à bande à paroi latérale ondulée
Capacité de transport-à angle élevé
Nos convoyeurs à bande à parois latérales ondulées peuvent atteindre des angles de transport allant de 30 degrés à 90 degrés, améliorant considérablement le taux d'utilisation de l'espace, surmontant efficacement les obstacles du terrain et réduisant la longueur de la ligne de transport et la zone occupée.
Lignes de transport flexibles
Nos convoyeurs à bande à parois latérales ondulées peuvent réaliser des trajets de transport complexes tels que horizontaux, inclinés, tournants et verticaux sur une seule ligne de convoyeur. Cela simplifie la conception du système et réduit le nombre de points de transfert et d'équipements de support.
Haute efficacité de transport
Nos convoyeurs à bande à parois latérales ondulées fonctionnent en mode continu, évitant ainsi le fonctionnement intermittent des élévateurs à godets et autres. Le débit est stable et peut théoriquement atteindre une plus grande capacité de transport.
Durable et résistant aux déchirures-
Nos convoyeurs à bande à parois latérales ondulées utilisent des bandes de base en toile de polyester à haute résistance ou en câble d'acier, combinées à un revêtement en caoutchouc spécial. La durée de vie est plus de 30 % plus longue que celle des bandes transporteuses ordinaires.
Conception antidérapante-
Nos convoyeurs à bande à paroi latérale ondulée-adoptent une structure flexible, qui peut ajuster automatiquement la tension et réduire efficacement les risques de dérapage, réduisant ainsi les coûts de maintenance de l'équipement.
Le matériau des ceintures latérales peut être personnalisé
Nous proposons des bandes ondulées à parois latérales fabriquées à partir de divers matériaux tels que le caoutchouc, la toile, le PVC et le PU. En plus d'être utilisés pour le transport de matériaux ordinaires, ils peuvent également répondre aux exigences de matériaux dotés de propriétés spéciales telles que la résistance à l'huile, la résistance à la corrosion, les normes anti-statiques et d'hygiène.
Télécharger la brochure des convoyeurs à bande à parois latérales ondulées
Convoyeurs à bande à paroi latérale ondulée Emballage et livraison

Champ d'application des convoyeurs à bande à paroi latérale ondulée
- Les convoyeurs à bande à parois latérales ondulées sont des équipements de transport continu pour les matériaux en vrac à usage général. Ils utilisent des bandes transporteuses avec parois latérales et taquets. Par conséquent, ils sont particulièrement adaptés au transport à grand angle-.
- Les convoyeurs à bande à parois latérales ondulées peuvent être utilisés dans des industries telles que le charbon, la chimie, les matériaux de construction, la métallurgie, l'énergie, l'industrie légère, les céréales, les ports et les navires. Ils sont capables de transporter divers matériaux en vrac avec une densité allant de 0,5 à 2,5 t/m³ dans une plage d'humidité de l'environnement de travail allant de -15 degrés à +40 degrés.
- Pour le transport de matériaux présentant des exigences particulières, tels que ceux extrêmement chauds, contenant des substances acides, alcalines, huileuses ou des solvants organiques, des bandes transporteuses spéciales doivent être utilisées.
- Les convoyeurs à bande à parois latérales ondulées fonctionnent dans une plage d'inclinaison de 0 degré à 90 degrés.
Site des convoyeurs à bande à paroi latérale ondulée
Nous avons une riche expérience dans la production deconvoyeurs à bande à parois latérales ondulées. TVoici nos excellents cas dans différentes industries au pays et à l'étranger au cours des dernières années








Certificat partiel
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Paramètre technique général
Pour le transport de matériaux présentant des exigences particulières, tels que ceux soumis à des températures élevées, contenant des substances acides, alcalines, huileuses ou des solvants organiques, des bandes latérales ondulées spéciales-doivent être utilisées. Vous pouvez choisir le modèle approprié en fonction de la taille de votre volume de production.
|
Largeur de la courroie (mm) |
Hauteur du flanc (mm) |
Espacement des cales (mm) |
Angle d'inclinaison |
||||||||||||
|
30 degrés |
35 degrés |
40 degrés |
45 degrés |
50 degrés |
55 degrés |
60 degrés |
65 degrés |
70 degrés |
75 degrés |
80 degrés |
85 degrés |
90 degrés |
|||
|
Capacité(m³/h) |
|||||||||||||||
|
500 |
80 |
126 |
42 |
38 |
36 |
31 |
28 |
25 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
13 |
11 |
|
252 |
23 |
20 |
18 |
16 |
14 |
13 |
12 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
100 |
126 |
56 |
52 |
48 |
44 |
40 |
36 |
32 |
29 |
26 |
24 |
21 |
19 |
16 |
|
|
252 |
34 |
29 |
26 |
23 |
21 |
19 |
17 |
15 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
58 |
53 |
48 |
44 |
39 |
35 |
32 |
28 |
24 |
|
|
252 |
49 |
44 |
39 |
34 |
31 |
28 |
25 |
23 |
20 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
33 |
29 |
25 |
23 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
650 |
100 |
126 |
78 |
73 |
67 |
61 |
56 |
50 |
45 |
41 |
37 |
33 |
30 |
26 |
23 |
|
252 |
47 |
41 |
36 |
32 |
28 |
26 |
24 |
21 |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
81 |
75 |
68 |
61 |
56 |
50 |
44 |
39 |
34 |
|
|
252 |
70 |
61 |
54 |
48 |
43 |
39 |
35 |
32 |
29 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
46 |
40 |
35 |
32 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
160 |
252 |
93 |
84 |
75 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
40 |
36 |
32 |
28 |
25 |
|
|
378 |
64 |
56 |
49 |
44 |
40 |
36 |
32 |
29 |
26 |
24 |
- |
- |
- |
||
|
800 |
120 |
126 |
- |
- |
- |
- |
106 |
98 |
89 |
80 |
72 |
65 |
58 |
51 |
46 |
|
252 |
93 |
80 |
71 |
63 |
56 |
51 |
46 |
42 |
38 |
- |
- |
- |
- |
||
|
378 |
61 |
53 |
47 |
42 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
160 |
252 |
127 |
115 |
103 |
91 |
82 |
74 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
38 |
34 |
|
|
378 |
88 |
76 |
67 |
60 |
54 |
49 |
44 |
40 |
35 |
32 |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
- |
135 |
122 |
110 |
100 |
90 |
81 |
72 |
64 |
55 |
|
|
378 |
144 |
126 |
111 |
99 |
89 |
80 |
72 |
65 |
60 |
53 |
47 |
42 |
36 |
||
|
504 |
110 |
96 |
85 |
75 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
1000 |
160 |
252 |
171 |
154 |
138 |
122 |
110 |
99 |
90 |
81 |
73 |
66 |
59 |
52 |
45 |
|
378 |
118 |
102 |
91 |
81 |
72 |
65 |
59 |
53 |
48 |
43 |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
- |
182 |
164 |
148 |
134 |
121 |
108 |
97 |
85 |
75 |
|
|
378 |
193 |
164 |
149 |
133 |
119 |
108 |
98 |
88 |
79 |
71 |
64 |
56 |
48 |
||
|
504 |
148 |
129 |
113 |
101 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
242 |
221 |
200 |
180 |
162 |
144 |
127 |
111 |
|
|
378 |
273 |
248 |
223 |
199 |
179 |
161 |
146 |
132 |
119 |
107 |
95 |
84 |
73 |
||
|
504 |
221 |
192 |
170 |
151 |
136 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
1200 |
160 |
252 |
214 |
193 |
173 |
154 |
138 |
124 |
112 |
102 |
92 |
82 |
73 |
65 |
57 |
|
378 |
148 |
128 |
113 |
101 |
91 |
82 |
74 |
69 |
60 |
- |
- |
- |
- |
||
|
200 |
252 |
- |
- |
- |
250 |
228 |
206 |
185 |
168 |
152 |
136 |
121 |
107 |
93 |
|
|
378 |
243 |
212 |
188 |
167 |
150 |
135 |
122 |
111 |
100 |
90 |
80 |
70 |
61 |
||
|
504 |
186 |
161 |
143 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
303 |
278 |
251 |
226 |
203 |
181 |
160 |
136 |
|
|
378 |
342 |
311 |
280 |
250 |
224 |
202 |
183 |
165 |
149 |
134 |
119 |
105 |
91 |
||
|
504 |
278 |
241 |
213 |
190 |
170 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
431 |
406 |
380 |
354 |
326 |
296 |
268 |
242 |
218 |
196 |
175 |
154 |
134 |
|
|
504 |
350 |
312 |
276 |
246 |
221 |
199 |
180 |
163 |
147 |
132 |
117 |
104 |
90 |
||
|
1400 |
200 |
252 |
- |
- |
- |
301 |
274 |
247 |
224 |
202 |
183 |
164 |
146 |
129 |
112 |
|
378 |
292 |
255 |
226 |
201 |
181 |
163 |
147 |
133 |
120 |
108 |
96 |
85 |
73 |
||
|
504 |
224 |
194 |
171 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
365 |
339 |
302 |
272 |
245 |
218 |
192 |
167 |
|
|
378 |
412 |
374 |
337 |
300 |
270 |
243 |
220 |
199 |
180 |
161 |
143 |
127 |
110 |
||
|
504 |
334 |
290 |
256 |
228 |
205 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
526 |
495 |
463 |
431 |
397 |
361 |
326 |
295 |
266 |
239 |
213 |
188 |
163 |
|
|
504 |
426 |
380 |
336 |
299 |
269 |
243 |
219 |
198 |
178 |
160 |
143 |
126 |
109 |
||
|
400 |
420 |
756 |
717 |
678 |
673 |
595 |
549 |
500 |
452 |
408 |
366 |
327 |
288 |
250 |
|
|
504 |
707 |
661 |
614 |
566 |
515 |
465 |
420 |
380 |
343 |
308 |
274 |
242 |
210 |
||
|
1600 |
200 |
252 |
- |
- |
- |
352 |
320 |
289 |
261 |
236 |
213 |
191 |
171 |
150 |
131 |
|
378 |
341 |
299 |
263 |
235 |
211 |
190 |
172 |
155 |
140 |
126 |
112 |
99 |
86 |
||
|
504 |
261 |
227 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
427 |
390 |
353 |
318 |
286 |
255 |
225 |
195 |
|
|
378 |
481 |
437 |
393 |
351 |
315 |
284 |
257 |
232 |
209 |
188 |
168 |
148 |
128 |
||
|
504 |
390 |
339 |
299 |
267 |
239 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
300 |
336 |
620 |
584 |
546 |
508 |
468 |
426 |
385 |
348 |
314 |
282 |
251 |
222 |
192 |
|
|
504 |
503 |
448 |
396 |
353 |
317 |
286 |
259 |
234 |
211 |
189 |
169 |
149 |
129 |
||
|
400 |
420 |
891 |
846 |
799 |
751 |
701 |
648 |
590 |
533 |
481 |
432 |
385 |
340 |
295 |
|
|
504 |
834 |
779 |
724 |
667 |
608 |
548 |
496 |
448 |
404 |
362 |
324 |
285 |
247 |
||
|
1800 |
240 |
252 |
- |
- |
- |
- |
- |
488 |
447 |
404 |
364 |
327 |
292 |
257 |
223 |
|
378 |
550 |
501 |
450 |
401 |
360 |
325 |
294 |
266 |
240 |
215 |
192 |
169 |
147 |
||
|
300 |
504 |
432 |
387 |
342 |
305 |
274 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
336 |
681 |
641 |
600 |
558 |
514 |
467 |
422 |
382 |
344 |
309 |
276 |
243 |
211 |
||
|
504 |
579 |
516 |
456 |
407 |
365 |
300 |
297 |
269 |
243 |
218 |
194 |
172 |
149 |
||
|
400 |
420 |
1027 |
974 |
921 |
866 |
808 |
747 |
680 |
614 |
554 |
498 |
444 |
391 |
340 |
|
|
504 |
960 |
898 |
835 |
769 |
700 |
632 |
571 |
516 |
466 |
418 |
373 |
329 |
286 |
||
|
500 |
525 |
1259 |
1197 |
1133 |
1067 |
999 |
925 |
846 |
765 |
690 |
619 |
552 |
487 |
423 |
|
|
735 |
1094 |
1006 |
917 |
826 |
741 |
669 |
604 |
546 |
493 |
442 |
394 |
348 |
302 |
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