Commutateurs de désalignement de courroie

Un commutateur de désalignement de courroie est utilisé pour détecter la déviation de la bande transporteuse d'un produit convoyeur à bande, pour la bande transporteuse en cas de déviation, une alarme automatique et l'arrêt d'un dispositif de sécurité. Le commutateur de désalignement de la courroie est situé des deux côtés de la courroie transporteuse. Le rouleau vertical doit être vertical par rapport au plan latéral de la bande transporteuse et faire en sorte que les deux côtés de la bande transporteuse soient situés à 1/3 de la hauteur du rouleau vertical. La distance entre le rouleau vertical et la bande transporteuse doit être comprise entre 50 et 100 mm.

Spécifications techniques :

Contacts de sortie	Des contacts 1NO+1NC ou 2NO+2NC sont disponibles selon les besoins du client.
Terminaison	Convient pour accepter des conducteurs carrés de 2,5 mm. Des goujons de mise à la terre séparés sont fournis
Logement	Dmc ou fonte d'aluminium, étanche à la poussière et à l'eau jusqu'à IP – 65 Grade. Boîtier en fonte disponible en option
Contacter l'évaluation	16 A à 440 V AC sur charge résistive. Ils conviennent également à une note inférieure. (EG. 5a à 240 V AC)
Durée de vie	Action fiable 100 000 fois

Fonctionnalité:

1. Haute précision, léger, facile à installer, remplacement et entretien pratiques.

2. 2.Un commutateur de désalignement de courroie peut détecter les différents degrés de déviation d'une courroie.

3. Le commutateur de désalignement de la courroie réagit rapidement, est sensible à l'action, haute stabilité et performances fiables.

4. Le commutateur de désalignement de la courroie est l'un des dispositifs de protection importants du convoyeur à bande, sa fonction ne peut pas être remplacée.

Application:

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Méthode d'installation :

1. Le commutateur de déviation doit être installé des deux côtés du convoyeur à bande et la position du commutateur de déviation doit être telle que le rouleau vertical soit perpendiculaire au plan latéral de la bande et que le bord latéral de la bande soit fixé à 1/4-1/3 du rouleau dans une position appropriée.

2. La distance entre le rouleau vertical et la courroie doit normalement se situer dans le décalage naturel de la courroie, plus 50 à 100 mm.

3. Les commutateurs de déviation sont montés par paires aux positions tête, queue et intermédiaire. En général, trois paires de rubans d'une longueur de 100 mètres conviennent.

4. Une fois le support de montage soudé ou boulonné au châssis de la machine, serrez l'interrupteur de marche au support de montage à l'aide de boulons.

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