Le rouleau est un élément important du convoyeur à bande. Il en existe de nombreux types et de grandes quantités. La fonction est de soutenir la courroie, de réduire la résistance au fonctionnement de la courroie et de faire en sorte que la verticalité de la courroie ne dépasse pas une certaine limite pour assurer le bon fonctionnement de la courroie.
Les rouleaux sont classés en rouleaux à auto-alignement-, rouleaux tampons, rouleaux en auge et rouleaux parallèles en fonction de leurs utilisations. La fonction du rouleau à alignement automatique-est de corriger la déviation du convoyeur à bande. Habituellement, un rouleau à auto-alignement en forme de rainure rotative--est installé sur la section à usage intensif-du convoyeur, et un rouleau à auto-alignement parallèle-est installé sur la section sans-charge. Le rouleau tampon est appliqué à la contre-pointe de la machine en fonction de la situation réelle. Lors de la réception du matériau, cela peut réduire l'impact du matériau sur la courroie, ce qui est bénéfique pour la durée de vie de la longue courroie. Le rouleau en forme d'auge-est généralement composé de deux rouleaux latéraux et d'un rouleau plat. L'angle de la rainure est généralement de 30 degrés. Pour un convoyeur à bande amovible, les trois rouleaux du rouleau en forme d'auge-sont articulés les uns aux autres, donc appelés rouleaux articulés. Le rouleau parallèle est généralement un rouleau long, installé à l'extrémité inférieure sous pression, c'est pourquoi on l'appelle le rouleau inférieur.
Il existe deux types de rouleaux : les rouleaux en acier et les rouleaux en plastique. Il existe trois types de sièges de roulement pour rouleaux : en fonte, en tôle d'acier emboutie et en plastique phénolique.
Le joint du rouleau peut être divisé en acier et en plastique. Leurs joints sont remplis de graisse à l'intérieur. La qualité du rouleau affecte directement la consommation électrique du convoyeur à bande et la durée de vie de la bande. Par conséquent, une étanchéité fiable à l'épreuve de la poussière et une bonne lubrification sont des normes d'utilisation importantes.
Les rouleaux représentent 35 % du coût total d'un convoyeur à bande et génèrent plus de 70 % de résistance, la qualité des rouleaux est donc particulièrement importante.
